日航機墜落事故 真実 トロン


日航機墜落事故 真実 トロン

(中学生の質問箱)posted with ヨメレバC.ダグラス ラミス 平凡社 2014-07-09 AmazonKindle楽天ブックス これは「陰謀論」の中に、情報撹乱が含まれていて、, 「陰謀論」は事実を隠すための、格好の隠れ蓑になってるからだと思います。ほんとうの事を隠すには、似たようなモノをたくさんぶち込み、目立たなくすれはいいわけで、, 人間の心理は、ネガティブな刺激に対して、より強く反応するようにできている。ネガティブな刺激は、望ましくない情報、敵対行動、危険、または単なるネガティブエネルギーのことである。, もちろんポジティブな作用も強い感情を引き起こす。しかし、怒りや恐れは、強さという点では、喜びや楽しみを凌ぐ。こんなふうに釣り合いの取れていない理由は、怒りや恐れが生き抜くための決定的要因となっていた遠い昔に遡ったところから来ている。・・, 人間の知覚のこのような特性を積極的に利用しているのが振り子、とりわけマスメディアである。情報番組で良いニュースを耳にすることは滅多にない。, なにがしかのネガティブな事実が取り上げられ、それが急速に展開し、新たな詳細が表面化し、こうしたすべてが噛んで含めるように、あらゆる手だてを尽くしてドラマ仕立てで報じられるというのが、通常行われているやり方だ。, 同様の原則に従って、はかのネガティブなニュース、つまり、惨事、天変地異、テロ活動、軍事紛争なども報じられる。, インボーな話は一切ありませんが、平和を望む一般の人々が否応なく「巻き込まれ」、戦争を望む「破壊的な振り子」にエネルギーを吸い取られる過程を簡潔に述べてます。, 戦争や革命を憎み、猛然と闘うことはできるだろうが、振り子にとって、あなたが賛成なのか反対なのかは、どちらでもよいことだ。プラス、マイナス、どちらの符合であろうとも、そうしたエネルギーは振り子へと供給される。もしエネルギーが戦争の周波数で放射されているならば、そのラインへの転移が起こるだろう。, あなたはこの世界でひとりでいるのではない。破壊的振り子の下で積極的に活動し、こうした振り子のスペクトルでエネルギーを放射している多くの人々に囲まれている。, 誰もがそのような放射から理想的に遮断されることはできない。放射フィールドはあなたをつかみ取り、あなた自身もそのことを認識しないまま、同じ周波数で放射を始める。, こうした行動の根底部分は、太古の昔まで遡る。当時は群棲心理が危険を回避するのに役立っていた。まさにそのため、誘導転移のエネルギー場は、雪崩のように急激に高まり、漏斗のように引きずり込もうとするのだ。, 漏斗の中心からいかに遠くにいられるかが肝腎だ。これは、惨事や災害に関する情報を自分の中に取り入れず、それらに関心を持たず、思い悩まず、話題にせず、総じて聞き流しておくことを意味する。, ここで注意することは、情報から遠ざかりはしないものの、それを自分の中へは取り込まないという点だ。これまでの章から分かる通り、振り子との遭遇を避けようとするのは、振り子との遭遇を求めるのと同じことである。, 今こそ日航123便事故の「TRUTH」認識し、犠牲者のご冥福を心からお祈りします。, トロンOSにしてもSTAPにしてもやっぱり昨日の続きで名誉だとか能力だとかの特権特許「お手柄カネ儲け路線」から「共有、繁栄路線」への必要性がある意味わかりやすい事例として展開され繰り広がった感じカモですネ。, ネガティブなインボーや情報も失敗は成功の元、シフトへの踏み台路線で鑑みれば必要な悪役キャストとしてまた違った見方もできるだろうし、何より彼らがフリ子を利用しているなら、フリ子の破壊的な性質からいってもアチラさんの負けとなるワケだから、それなら安心して観ていられますよネ。, ただ人間は事故や病気で家族が亡くなったなら「仕方ない…」と、なるけれど、コロされちゃったりすると「コンチクショ~!」って凄い憎悪や被害者意識となって、誘導移転してしまったりするかもなので、事件に関わった遺族のひと達にとっては大変だし、問題探し路線のひと達も自分を棚に上げないで、インボーを自らの中に発見できるようにならないと同じ土俵で戦争とかになっちゃうでしょうから、本当のコトが出てこれるのにはかなり時間がかかるんでしょうネ。, 「振り子の法則」は、インボーを知ってると。さらに理解度が深まるロシアならではの切り口ですよネ。, 今まで、「あっちは知ってて、コッチは知らない」だったのがフェアになりつつあり、それでも「知らないで」振り子にエネルギー注いでる人達を過剰ポテなしで、見られるかがポイントなような気がします。, 体験済みなんで、抜け出すのは大変ですが、ソレがなけれな今の自分がナイのも確かで、要は起きたことはすべて良し・・なんですネ。, Y姉さんが「精神世界ごっこ」と呼んでた某夫婦がまさにそんな感じで、ペルーの先生ですらお手上げでした・・結局、好きでやってるんでしょうねぇ。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. 塚原仲晃(医学博士・大阪大学基礎工学部教授) 辻昌憲(元自転車競技選手・シマノレーシング監督)

そしてキミと僕らにかけられた都市伝説のホンモノのアンサー、コロナマトリックスの封印を解くピースが集まっている、SONKYOZINEのメンバー限定ページだ。 SONKYOZINEでは語りきれない、キミが本当に知りたかったこと、 誰も答えてくれなかったこの世界に隠された真実を、あの宇宙海賊舞装団の団長”響社長”が解き明かす。, このコロナマトリックスから逃れキミの封印を解くか?元の世界に戻るか?キミの時空を切り替える鍵は、キミがずっと探していた、この先の師匠や仲間たちがヒソカに持っているとしたら…, 利用開始をもって 利用規約 緋本こりん(同人漫画家)

とプライバシーポリシーに同意したものとみなします。, 123便が出していた緊急遭難信号のシグナルを、偶然キャッチした米軍のヘリも救助へ向かったものの・・・. 吹田明日香(タレント)の母 今回は日航機墜落事故とトロンの関係について調べていきます。520人の人が亡くなった悲惨な事故ですが、実は様々なことが言われています。今回はその中でトロンについてこの事故との関係を調べていきたいと思いますので、最後までご覧いただければと思いま ダイアナ湯川(バイオリニスト)の父(住銀総合リース副社長)※ダイアナ湯川自身の出生は、事故から1カ月後。 200以上「パワー」・・勇気や愛から来るエネルギー(生命に正作用する) 日航機墜落事故の真相!『幻のトロンOS』に対する陰謀とは? 日航機墜落事故の真相!『幻のトロンOS』に対する陰謀とは? 公開日:2016/07/01 / 最終更新日:2020/07/19 . 見殺しとかはまた別にしても、なんでも証拠隠滅の為のとか義憤にかられた隊員の始末とかをしたんだとか。。。, 123便には、「上を向いて歩こう」の坂本九ちゃんが乗っていたことが有名ですが、他にも著名な方々が同乗してました。, 坂本九(歌手) つまりアナファンとは「アナザフロンティア」なる文明開化を待ち望むファンの略称である。 しかし、米軍の上官の指示は「引き返せ」ということであった。日本政府からその旨を受けたとのことである。この証言が出たのも、事故から10年もしてからである。, この情報が本当であればアメリカが123便を横田基地にいれなかったということになりますね。アメリカ軍が引き返せと言っているわけですから。この話を考慮すると御巣鷹山におちた123便にアメリカのヘリが救助に来たのではないか?という情報がありますが、ガセネタという可能性が考えられますね。ここまでの流れを考えるとアメリカがこの事故に深く関係していることが考えられますね。そしてこの発言につながっていくんですね。, 実はこの123便の事故で前橋地検の山口悠介検事正の発言が大きな注目となっています。事故の原因をぎりぎりまで調べると戦争になるといっています。僕は前々からおかしいと感じていましたが、なぜ123便の事故が戦争になるのか?ということですが、これは日本とアメリカの戦争ということあるいはこのトロンosの件で戦争になるということを示唆しているのではないか?と考えられます。多くの人が感じるこの事故の件ですが、このような感じではないでしょうか?, 僕は日本の自衛隊のオレンジエアーの誤射かと思っていましたが違うかもしれません。ここまでの流れからするとアメリカの誤射あるいは自衛隊の在日特殊部隊の誤射もしくは日本とアメリカが何かしら関係していたのではないか?という解釈になるかと思います。この解釈から実は分かることがあります。そのことについて触れていきます。, 123便の事故の後に90人の自衛隊員が自●しているということが分かっています。これはなぜなのか?ということですが・・・この123便の事故は事故ではないということを分かっていたからなのではないでしょうか?もちろんどこのタイミングでどのように分かったのかということはわかりません。しかし事故後に多数の自衛隊員が自ら命をたっている件についてはトロンosという利権をめぐって520名の人の尊い命が奪われてしまったということと考えれば、そのことに自分たちが関係していたということで人生に絶望してしまったと考えられます。よくネット上でこの123便は事故ではないという人がいますが、僕もその考えに共感します。しかしその人たちはここまでの論を展開できません。表現が適切なのかどうかわからないですが、アメリカのトロンosという利権をめぐって520人が●されたという可能性が十分に考えられます。もちろん証拠などはありませんので真相は分かりません。最後に僕の感想を書きます。, この123便の事故で必ず名前が出るすでに死去している中曽根康弘ですが、実は中曽根康弘はこのようなことを分かっていたのではないでしょうか?もちろん本人が亡くなっている以上証拠がありません。しかし中曽根康弘はもしかしたらこの123便の事故ではなく、このトロンosの利権が関係していたということさらにいえばこの事故が起こるのではないか?ということも予想していたとも考えられます。そうしたことすべてを含めて墓場までもっていくといったと僕は解釈できます。今回の記事では分かっている情報と僕の憶測が混ざっていますが、たぶん123便の事故はこのようなことだと僕は解釈しています。解釈は人それぞれですが、単なる飛行機の事故でないということは間違いないと思います。ということで今回の記事はここで終わりです。最後までごらんいただきましてありがとうございました。. 安部政権の支持率が急落する中、2015年8月12日は、1985年の日航123便墜落事故から30年目ですが、元米兵で政治学者のC・ダグラス・ラミスさんが、, >先のダグラスさんの話では、「私の知る限り、自衛隊はこれまで、海外で誰一人、人を殺していません。, @このダグラスさんの言い方だと、国内ではコロしてるけどねぇ~とかいう風にも聞こえますが、だからそれはつまり、たぶんひょっとして雄高山の件とかをご存知なのかもですネ。 藤島克彦(コピーライター) 日本OS【TRON潰し】は自民党が行った最も恐ろしい売国政策!Windowsよりもはるかに素晴らしいOSであった!米国の要求に応えて日本政府が止めた!こんなに悲しく愚かな国が世界のどこにありますか!日航123便墜落【国家犯罪】知るのは中曽根康弘!

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}). など。, この123号には、純国産コンピュータ・オペレーション・システム「トロン」開発プロジェクトの技術者17名が搭乗していたのに、そのことに言及してないのは不思議です。, だって、もし123便が墜落しなかったら、日本がPC界をリードしていたハズですから・・, 無償OSというと耳新しいもののように感じるが、実は20年程前、即ち「Windows」の草創期の頃のこの日本に「トロン」というOSがあったのである。, 「トロン」は坂村健・東大教授(当時、助手)が開発した基本OSでオープンソースであり無償なのであった。, 95年に「Windows95」が日本に上陸しパソコン市場を席巻し独占したわけだが、実はその当時、日本の多くのパソコンメーカーはOSとして「トロン」の採用を希望していたのである。, それがWindows95の独占的な採用になったのは、米国政府からの圧力だったのである。, 即ち、米国政府からの 「スーパー301条」による報復関税や輸入制限の制裁措置をちらつかせた圧力に、当時の日本政府が屈した結果だったのである。, もしもこのとき日本のメーカーがパソコンのOSを「トロン」にしていたなら、無償というメリットもあって世界中のパソコンに採用されていたかも知れないのである。, 日本の基本OSが世界を席巻し、現在のマイクロソフト「Windows」の躍進やOS市場の独占も無かったかも知れないのである。, 「トロン」には、「Windows」に遥かに勝る「省エネ能力」と「高速処理能力」というメリットがあったのである。, この特長によって、携帯電話、デジタルカメラ、ビデオカメラ、DVD、FAX、コピー機、カーナビ、, 銀行のATM、電子ピアノなどあらゆる電子機器が、実は「トロン」で動いているのである。, そして、今日のグーグルの「クロームOS」の参入を見たとき、日本の「トロン」は20年も前にその先を行っていたとは言えないだろうか。, グーグルも米国の企業ではあるが、当時の米国の政治的圧力で「トロン」の採用が見送られたことを、, インターネットを使うにはパソコンが必要不可欠ですが、これもアメリカの世界戦略に組み込まれています。, 元CIA職員のスノーデン氏が暴露したことで多くの人が知るようになりましたが、Windowsを管理制作しているマイクロソフトはアメリカ政府に個人情報を提供していました。, もしも、ここに日本が開発した高性能OSが参入してきたら、彼らの計画は大きく修正せざるを得なくなったでしょう。, それを考えると、1985年の時点で日本が凄い性能のOSを開発してしまったことは、彼らからしてみれば、非常に大きな脅威であることは容易に想像することが出来ます。, 日本航空が墜落した現場からミサイル片が発見されており、ボイスレコーダーや目撃証言からも日航機123便の周囲には戦闘機みたいな航空機が随伴?していたことが判明しているのです。, 200以下「フォース」・・怒りや怖れに動機づけれたエネルギー(生命に反した作用する) 北原遥子(女優・元宝塚歌劇団娘役) しかし、ロープを使って、墜落現場の地上15mくらいのところまで降りたところで、横田基地から不可解な指令がくだされる。, 墜落現場がやっと判明し、長野県警レスキュー隊が到着したとき、既に複数の自衛隊員が現場にいたんだけど, 墜落するまで、パイロットたちの必死なやり取りがボイスレコーダーで残っていたんだけど, ・墜落から1時間も経たずに現地に到着していた自衛隊員が、救助活動を先延ばしてまで“何かの任務”を行っていたこと, そして、海上自衛隊にかつて「オレンジエア」というものがあったのは確かな事実なはずなのに, 地球の未来を大きく変えかねないほどの“あるもの”を開発している人たちが乗っていたんだよ。, 実は、上記の2大巨頭よりも、『動作安定性』『セキュリティ面』で圧倒的な優秀さを誇っていたのが日本独自の技術『TRON-OS』だったんだ。, 今現在でも、TRONの安定性、セキュリティ面から現在の家電製品などにもTRONのシステムを応用したものが使われているほどなんだ。, Windowsを提供しているMicrosoftはアメリカ政府に個人情報を提供している!, そう、Windowsを普及することによって、アメリカは世界中の情報を入手可能になる。, 520人もの尊い命を犠牲にしてしまう大きな事件が起こってしまったんだとしたら、悲しすぎるよね。, けっきょく、アメリカ合衆国通商代表部から不当な貿易への対処、報復を目的とした「スーパー301条」によって、, 通常なら「半導体」「自動車部品」とザックリな「カテゴリ」が対象となるものなんだけど, よって、TRONはパソコンのOSとして、世界進出を断念せざるを得なくなりましたとさ。, この日本航空123便墜落事件だけではなく、過去には『事故に見せかけた事件』はたくさんあるよ。, 映画『エジソンズ・ゲーム』~歴史から消された発明王ニコラ・テスラの正体~ネタバレ解説, ついに封印が解かれた。 和田浩太郎(美容研究家、ミス日本審査員), 伊勢ヶ濱親方(現:清國勝雄)の妻子

今回はチキンラーメンをそのまま食べることについて僕の思うことを書いていきます。この記事をご覧いただいている読者さんが共感して... 今回は稲葉事件について調べていきます。犯人である稲葉圭昭と北海道県警の関係が闇すぎるということについて多くの人が関心を持って... 今回はキラキラネームについて感じたことを書いていきます。今回の記事のリサーチでわかったことや関連情報についても触れて... 今回は藁科川水難事故について書いていきます。実はこの事故に関してはネット上でも大きく炎上しました。いったいなぜ炎上したのか?... 今回はネット上で実は多くの人が関心を持つ内容について調べていきます。在日議員や在日政治家という内容です。最初にお断りいたしま... 今回は宝くじが当たる確率について研究・調査していきます。実は僕は中学生の時からずっと宝くじを買っていますが。今まで一回も当た... 今回は小池俊一容疑者についての気になる情報について調べていきます。実はかなり謎もありますし、わからないことがありますがわかる... 今回は姉歯建築士の事件の内容や妻が自ら命を絶ったことそしてその後の現在はどうしているのか?ということについて調べていきますの... 今回はネット上にあるめっちゃ面白い画像や笑える写真についていろいろと調べていきます。こういうのって気になるよねというものや実... 今回は名古屋大学女子学生●人事件について調べていきます。しかし実はこの事件は他の情報もあって分かりにくい部分がありますので、... 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. sonkyo-zine編集部 #ロック記事 #歴史 #経済; 今から30年以上も前の出来事(1985年8月12日)なので. 安部政権の支持率が急落する中、2015年8月12日は、1985年の日航123便墜落事故から30年目ですが、元米兵で政治学者のC・ダグラス・ラミスさんが、 戦争するってどんなこと? コロナ後の脱city文明の世界線。 浦上郁夫(ハウス食品代表取締役社長) 日本航空123便事墜落事故については下記の2記事をupしていましたが追跡調査で新たな内容が判明しましたのでここに謹んでご報告いたします自己直後、数十名から100名近くの人々が生存していた。自衛隊員は遭難した人々を救助するでなく証拠隠滅を図っていた事故当日、オフ 今回は日航機墜落事故とトロンの関係について調べていきます。520人の人が亡くなった悲惨な事故ですが、実は様々なことが言われています。今回はその中でトロンについてこの事故との関係を調べていきたいと思いますので、最後までご覧いただければと思います。ということでさっそく書いていきます。, 実は123便には松下トロンosの技術者が17人乗っていたと言われています。名前は分かりません。このトロンというのはこの時代はウィンドウズとマッキントッシュが少しずつ知られていた中で日本が作っていたものです。osというのはオペレーティングシステムというものです。これは何を意味するのかということですが、実はこのトロンosはウインドウズの10年先を行くのではないか?ともいわれたということです。この日本製のトロンがコンピューターの歴史を変えるのではないか?とも言われていました。そして実はこのことをアメリカは脅威に感じていたと言われています。そしてこの123便にこのトロンを開発している17人のいわば天才が乗っていたということです。ここからは真相が分かりませんが、実はアメリカはこのトロンosを潰そうとしていたのではないか?ということが言われています。多くの人が感じるこの123便の事故あるいは事件の裏側がここにあると考えられます。このことを軸に考えていきます。そうなるとつじつまがあうことがでてきます。, 日航機墜落事故に関して必ず話題になる内容があります。それは救助に来るまでの空白の12時間です。123便が墜落してから12時間後に自衛隊が来ました。いったいこの12時間の間に何をしていたのか?ということが注目されます。日本の自衛隊には国籍をもたないアメリカの特殊部隊がいるということが分かっています。この空白の12時間の間に実はこの自衛隊の特殊部隊が123便にあたったと言われているミサイルの証拠隠滅を図っていたのではないか?と言われています。アメリカの中の在日朝鮮人あるいは在日韓国人の特殊部隊です。証拠がないのでわかりませんが、もしかしたらこの123便の事故がアメリカの画策であるとしたら在日米軍の自衛隊の特殊部隊がミサイルを撃ち込んでその証拠隠滅をしていたという可能性が考えられます。あくまでも可能性のある話です。ここから憶測されるのがこの事故の遺体が黒焦げなことやすべてを証拠隠滅しようとしたということがつながってきます。もしですが、このトロンosのことが関係しているのであればそのトロンosのことに関しても証拠隠滅を図ったのではないか?という可能性も考えれます。続いてこの事故の後に判明した情報があるのでそのことについて触れていきます。, 実は123便がなぜ御巣鷹山に落ちたのか?ということに関しても様々な憶測が飛び交いますが、実はこのようなことがわかっています。, 米軍の横田基地から出ていた輸送機のC130に乗っていた乗員による「アントヌッチ証言」によれば、米軍は日航ジャンボ機(JAL123機)の救助信号をいち早くキャッチし、救助の準備も出来る状態にあった。証言によれば墜落から2時間後には、現地につけたとある。 竹下元章(元広島カープ捕手) 人体、経済、宇宙、近未来、 、、 中埜肇(阪神電気鉄道専務取締役鉄道事業本部長・阪神タイガース球団社長)

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